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齐焉校对

小野出品

呼朋传媒

年下半年开始，车市整体销量下滑，行业步入寒冬。

年年初，又遇疫情冲击全球经济。在疫情冲击与车市下行的双重压力之下，年上半年乘用车产销分别完成.4万辆和.2万辆，同比分别下降22.5%和22.4%，主机厂多半下调了对今年的整体预期。

市场持续低迷，很多在行业长期高速发展中被掩盖的漏洞和弊端，都逐渐被释放甚至放大。车市震荡，有些车企无力应对，仓皇无措，游离在淘汰边缘；有些车企早已扛不住市场高压，彻底成为历史。当然市场低迷中，有品牌陨落，有品牌却抓紧发展的机会，因此绽放光芒。尤其是那些实力强的头部企业，品牌号召力强大，产品矩阵完善，技术实力不俗，它们从容地应对市场变化。

年8月10日，北汽集团累计产量突破万辆，第八次上榜《财富》世界强，在最新一期榜单中，排名第位，中国汽车企业第4位。

北汽集团依靠强有力的战略定力支撑，乘着品牌焕新的东风，变“挑战之年”为“产品大年”，开足马力，破浪前行，交出了这一份亮眼的成绩单。

修筑“长城”本就非一日之功，所以先让我们将时间回拨至年，这一年，是北汽集团正式开启品牌重塑之路的一年。

以年为分界点，北汽集团在之后的两年时间内，对品牌架构进行梳理。如今，BEIJING汽车、北京越野、ARCFOX、北汽福田、北汽昌河组成的全新自主品牌体系闪亮登场。

在9月26日开始的国际顶级汽车展会-北京国际汽车展览会上，北汽集团可谓群星云集。

北汽集团高端新能源品牌ARCFOX带来了其与麦格纳、华为联合打造的全球首款商业搭载5G技术的汽车产品ARCFOXαT；BEIJING汽车也不负期许，首款插电式混合动力车型BEIJING-X7PHEV与全新概念车悉数亮相；长期深受越野迷